Noch rasch vor dem Start: Was soll man zuerst bedienen? Zum sparsamen Fahren den Eco-Schalter für die Aktivierung einer hochkomplexen Motorsteuerung drücken, die zusammen mit dem Start-Stopp-System den Konsum unter die 10-l-Marke zu drücken hilft. Reiseziel eingeben. Der Dreh-, Schiebe- und Steuerknauf für das Navigations- und Multifunktionsset führt sicher wie ein Nationalpark-Ranger durch den vielschichtigen Infotainment-Dschungel.

Abfahrt. Der Motor dreht ohne eine Spur von Schwäche bis in den höchsten Bereich und wuchtet ab Nenndrehzahl ein kraftvolles Drehmoment auf die Kurbelwelle, das sehr gute Fahrwerte garantiert. Antriebs-, Lenkungs- und Fahrwerkssysteme arbeiten mit einer solch abgestimmten Präzision Hand in Hand, sodass sich der Fahrer ganz aufs Lenken, den Verkehr und verbrauchsschonende Fahrweise konzentrieren kann. Ein paar weitere Dinge sind in Erinnerung geblieben. Die nicht optimale Übersichtlichkeit beim Rangieren; das sehr knapp bemessene Platzangebot für die (Not?) Sitzplätze hinten; die Handlichkeit; das exakte Fahrverhalten; die bissigen, in ihrer Leistung nicht nachlassende Bremsanlage; die ausgewogene Abstimmung der Federung; der individuell regelbare Fahrkomfort.

Zum Schmunzeln: Bei aller Technik, die Zeitumstellung (Winter/Sommer) geht nicht automatisch (wie etwa bei Audi), die muss der Fahrer von Hand vornehmen - unerhört!