"Die Erklärungsversuche seitens der BVO und Minden-Herforder-Verkehrsgesellschaft (MHV) zur Einnahmelücke sind zum Teil eine Unverschämtheit", schreiben die Portaner Genossen in einer Pressemitteilung. Dass die BVO den VMR-Mitarbeitern eine Teilschuld zuweise, sei eine Frechheit, meint Vorstandsmitglied Lars Backhaus. Nach Auffassung der Portaner Genossen ist der "miserable Service" von BVO und deren Subunternehmern der Hauptgrund für das Defizit. "Es kann nicht sein, dass die MHV als Aufsicht über die BVO und ihre Subunternehmer so gnadenlos versagt", meint Backhaus, der auch Alter und Ausstattung der Busse moniert. Zudem seien viele Eltern um ihre Kinder besorgt, wenn ein BVO-Subunternehmen mittels Stellenanzeige Busfahrer auf 400-Euro-Basis suche.

"Die Busfahrer tragen gerade in unserem ländlichen Raum, wo laut Aussagen der MHV 80 bis 90 Prozent aller Fahrgäste Schülerinnen und Schüler sind, eine große Verantwortung. Es ist daher ein Unding seitens der Subunternehmer, diese Verantwortung so gering zu entlohnen. Zumal die BVO zur Deutschen Bahn gehört", schreibt Backhaus. Die Meinung des SPD-Stadtverbandes dazu sei klar: Es könne nicht sein, dass eine Tochterfirma der Deutschen Bahn unter diesen Umständen, ohne Bedingungen, das Geld der Städte Geld bekomme.

Die Ankündigungen des MHV-Geschäftsführers, eine "kontinuierliche Qualitätskontrolle" einzuführen, bewerten die Genossen als richtigen Schritt, jedoch stelle sich die Frage, warum diese Qualitätskontrolle bisher nicht stattgefunden habe. "Auch die Erklärung, dass durch das verkürzte Abitur der Schülertransport noch einmal deutlich einbrechen werde, ist völliger Humbug", meint Lars Backhaus. "Durch das verkürzte Abitur sinkt die Schülerzahl in keinster Weise. Die Zahl bleibt gleich, jedoch verteilt diese sich auf weniger Jahrgänge."