Die Idee, die hinter den Holzelementen steckt, ist noch relativ neu. Sie entstand 2004 im Rahmen der Diplomarbeit des Österreichers Stefan Krestel im Fachbereich Architektur an der Technischen Universität Graz.

Die Kielstegelemente sehen aus, wie große Platten mit einem Zwischenraum. In dem befinden sich die eigentlichen Kielstege. Ihr Name wird deutlich, wenn man sie im Querschnitt betrachtet: Durch Pressung erhalten die Stege die Form von Schiffskielen. Quer zwischen diesen Stegen verleimte Hölzer bilden die Ober- und Unterseite.

Interessant seien die kompletten Elemente aus zwei Gründen. Zum einen seien sie im Vergleich zu anderen Bauelementen sehr leicht und trotzdem stabil. Bis zu 30 Metern Spannweiten können mit ihnen realisiert werden. Zum anderen würden bei der Herstellung weniger Ressourcen als bei anderen Bauelementen benötigt: "Die Stege im Inneren der Elemente werden aus Holzabfällen hergestellt", erklärt Hubertus Zeddies.


Für die Oberfläche ist beinahe jedes Holz denkbar. Die fertigen Elemente benötigen keine weiteren Auflagen oder Stützkonstruktionen. Sie können direkt als Dachelement verbaut werden. "Die Luftschicht im Inneren sorgt zusätzlich für eine gute Isolierung", erklärt Stefan Krestel.

Der gelernte Bau- und Möbeltischler hat sich mit der Idee der Kielstegelemente inzwischen selbstständig gemacht. "Bei der österreichischen Baufirma Kulmer hat es großes Interesse an dem System gegeben", erzählt der Architekt. Doch was hat Minda damit zu tun? "Im Interesse der Wirtschaftlichkeit musste die Herstellung der Elemente automatisiert werden", erklärt Stefan Krestel. "Da sind wir auf Minda gekommen."

Das Maschinenbauunternehmen stellt Anlagen zur Holz- und Wellpappeverarbeitung her. "Wir liefern von Einzelmaschinen bis hin zu schlüsselfertigen Fabriken alles für die Industrie", erklärt Hubertus Zeddies. "Im Jahr 2008 ist die österreichische Firma Kulmer an uns herangetreten. Sie wollten wissen, ob es möglich ist, eine Maschine zu bauen, die diese Elemente herstellen kann", berichtet Eberhard Falch. "Das war eine Herausforderung, die wir gerne angenommen haben."

Auf der Ligna 2009 wird die Presse nun erstmals vorgestellt. Mit vorgeleimtem Holz gefüllt, wird von allen Seiten Druck aufgebaut, bis der Leim ausgehärtet ist. Das Ergebnis: ein Kielstegelement. Ihr Platz ist normalerweise am Ende einer Produktionsstraße. Und die liefert Minda ebenfalls.

Videos zur Ligna und zur Kielstegpresse ab Donnerstagmittag auf mt-online.de